聚酰胺纤维俗称尼龙(Nylon),英文名称Polyamide(简称PA),密度1.15g/cm3,是分子主链上含有重复酰胺基团—[NHCO]—的热塑性树脂总称,包括脂肪族PA,脂肪—芳香族PA和芳香族PA。其中脂肪族PA品种多,产量大,应用广泛,其命名由合成单体具体的碳原子数而定。
尼龙是世界上首先研制出的一种合成纤维,也是目前工程塑料中产量最大的品种。人们对尼龙并不陌生。
尼龙作为大用量的工程塑料,成为各行业中不可缺少的结构材料,其主要特点如下:
1.优良的力学性能。尼龙的机械强度高,韧性好。
2.自润性、耐摩擦性好。尼龙具有很好的自润划性,摩擦系数小,从而,作为传动部件其使用寿命长。
3.优良的耐热性。如尼龙46等高结晶性尼龙的热变形温度很高,可在150℃下长期期使用。PA66经过玻璃纤维增强以后,其热变形温度达到250℃以上。
4.优异的电绝缘性能。尼龙的体积电阻很高,耐击穿电压高,是优良的电气、电器绝缘材料。
5.优良的耐气候性。
6.吸水性。尼龙吸水性大,饱和吸水可达到3%以上。在一定程度影响制件的尺寸稳定性。
在日常生活中尼龙制品比比皆是,但是知道它历史的人就很少了。七诺人作为工程塑料圈的一员,不懂尼龙的故事怎么说得过去呢?
尼龙的发展历史
1931年:杜邦公司的卡罗泽斯开发尼龙-66,成为最先开工业化的工程塑料,并于1939年杜邦公司组织生产。
1942年:德国人开发了尼龙-6的工业技术,并作为纤维开发应用。
1961年:中国开发PA1010。
1972年:杜邦公司开发芳香族尼龙工业化技术。
尼龙的丝袜的诱惑
尼龙的处女座:丝袜。
尼龙的合成奠定了合成纤维工业的基础,尼龙的出现使纺织品的面貌焕然一新。用这种纤维织成的尼龙丝袜既透明又比丝袜耐穿,1939年10目24日杜邦公在总部所在地公开销售尼龙丝长袜时引起轰动,被视为珍奇之物争相抢购。人们曾用“象蛛丝一样细,象钢丝一样强,象绢丝一样美”的词句来赞誉这种纤维,到1940年5月,尼龙纤维织品的销售遍及美国各地,随后剩下的7个月时间,杜邦公司更赚得300万美元,还清尼龙项目的整个研发预算。
1938年杜邦公司生产尼龙丝袜风靡各地
二战期间,尼龙工业被转向制造降落伞、飞机轮胎帘子布、军服等军工产品。美国陆军收购了全部的尼龙产品,用以制造百余种军事装备。
由于尼龙的特性和广泛的用途,二战过后发展依旧非常迅速,因为战争切断了日本的丝绸用品,尼龙制产品需求较1946年更甚,从丝袜、衣着到地毯,渔网等,尼龙制产品以难以计数的方式出现。
尼龙的汽车市场应用
尼龙是偶然机遇下创造出的非凡产品。虽然尼龙的处女作是纤维织物,随着时间洪流“丝袜”一词也以替代尼龙成为代名词。而尼龙材料作为模塑树脂材料也被发现在汽车市场拥有其重要的市场地位。
其实早在1941年,尼龙就被用作成型树脂。这些应用包括阀杆、接线夹和挡风玻璃刮水器系统。最显著的一个汽车应用是1956年,法国汽车制造商雪铁龙用尼龙制作塑料散热器风扇。
尼龙已经被应用于各种汽车零部件超过50年
而近年来,随着尼龙聚合、改性和加工成型技术的发展,尼龙材料在汽车工业中的应用领域日益广阔。多品种、高性能、专用化是当前尼龙工程塑料在汽车工业中应用研究的重点。
目前世界PA和PA66在汽车市场中的应用占有比例分别为34%和50%,但随着日趋严格的环保要求,PA树脂和配混料不断开发出综合性能更优和满足专门性能的PA改性配混料,新牌号层出不穷,汽车是PA最大应用市场,反过来又影响和促进PA改性料向高性能化、系列化和专用化方向发展和新牌号的研究开发。预计未来PA在汽车上应用仍将保持较高的需求增长率,尼龙原料厂、加工厂和最终用户合作开发高性能、容易加工、低成本、针对性强和环境更友好的专用PA新配混料来扩大应用,进入新的汽车部件市场。
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来源综合艾邦高分子、网络